Нов ремарке за трактор Hakenliftanhänger / Remorque porte caisson / Przyczepa hakowa 18






















































Ако сте решили да купувате техника на ниска цена, уверете се, че общувате с реален продавач. Съберете колкото се може повече информация за собственика на техниката. Един от начините за измама е да се представяш за реално съществуваща фирма. Ако имате някакви подозрения, съобщете ни за това за допълнителен контрол с помощта на формуляра за обратна връзка.
Преди да решите да купите нещо, внимателно проверете няколко оферти за продажба, за да разберете средната стойност на избрания от вас модел на техниката. Ако цената на офертата, която сте си харесали е много по-ниска от подобните оферти, не бързайте, помислете. Значителната разлика в цената може да означава скрити дефекти или опит на продавача да извърши мошенически действия.
Не купувайте стоки, цената на които прекалено много се различава от средната цена на подобна техника.
Не давайте съгласие за съмнителни залози и авансово плащане на стоката. Ако имате някакви съмнения, не се страхувайте да уточнявате подробностите, искайте допълнителни снимки и документи на техниката, проверявайте достоверността на документите, задавайте въпроси.
Това е най-разпространеният вид мошеничество. Нечестните продавачи могат да поискат определен аванс за „резервиране” на правото ви за закупуване на техниката. По този начин мошениците могат да съберат голяма сума пари, да изчезнат и да не отговарят повече.
- Превод на авансовото плащане по карта
- Не внасяйте авансовото плащане без да оформите документи, потвърждаващи процеса на предаване на парите, ако при общуването ви с продавача той предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Превод по сметка на фирма с подобно име
- Бъдете внимателни, мошениците могат да се маскират като известни фирми чрез незначителни промени в названието. Не превеждайте пари, ако названието на фирмата предизвиква съмнения.
- Въвеждане на собствени реквизити във фактура на реална фирма
- Преди да преведете парите, проверете дали посочените реквизити са правилни и дали те се отнасят към посочената фирма.
Информация за контакт с продавача


























Preis mit europäischer Zulassung ohne Container
Maximales Gesamtgewicht (technisch): 23.000 kg
Nutzlast: 18 000 kg
Leergewicht: 5 000 kg
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Maximales Gewicht der Ladefläche: 16 000 kg
Maximales Kippgewicht: 18.000 kg
Höchstgeschwindigkeit (auf der Straße): <=25 km/h
Minimale/maximale Aufbaulänge: 5500/6000 mm
Maximaler Kippwinkel: 52
Maximale Fahrgestelllänge mit Kasten: 8 240 mm
Ladehöhe des Aufbaus über dem Boden: 1.250 mm
Maximale Breite des Fahrgestells mit Kasten: 2 550 mm
Leistungsbedarf: 100 PS
Serienmäßige Federung: Parabelblätter
Serienmäßige Bereifung: 385/65 R22.5
Erforderlicher Öldurchsatz: min. 100 l/min.
Erforderlicher Öldruck: 200 bar
- Störungsschutz
- Hydraulische Umschaltung der Armfunktion zwischen: Kippen / Abrollen
- Hydraulische Containerverriegelung
- Überlast-Meldung
- Beleuchtete Informationen zum Anhängerbetrieb
Optionen gegen Aufpreis:
Hydropneumatische Bremse
Elektrische Steuerung
Werkzeugkasten
Kotflügel an den Vorderrädern - 1/4
Vollständige Metallkotflügel
Vollständige Aluminium-Kotflügel
Auslass des Hydrauliksystems an der Hecktür
Hakenauslass der Hydraulikanlage für die Hecktür
Farbe nach Wahl des Kunden
Räder 560/60 R22.5
Das Gewicht des Anhängers kann sich je nach Ausstattung ändern.
Price with European approval without container.
Maximum total weight (technically): 23,000 kg
Cargo weight: 18,000 kg
Unladen weight: 5,000 kg
Maximum speed: 40 km/h
Maximum cargo box weight: 16,000 kg
Maximum tipper weight: 18,000 kg
Maximum speed (on the road): <=25 km/h
Minimum/maximum body length: 5500/6000 mm
Maximum tipping angle: 52
Maximum chassis length with box: 8,240 mm
Loading height of the body from the ground: 1,250 mm
Maximum width of chassis with box: 2,550 mm
Power requirement: 100 hp
Standard suspension: parabolic spring
Standard tires: 385/65 R22.5
Required oil flow rate: min. 100 l/min.
Required oil pressure: 200 bar
- Malfunction protection
- Hydraulic change of arm function between: tipper / ampliroll
- Hydraulic container lock
- Overload report
- Illuminated trailer mode information
Options at additional cost:
Hydro-pneumatic brake
Electric controls
Toolbox
Fenders on the front wheels - 1/4
Complete metal fenders
Complete aluminum fenders
The rear outlet of the rear door hydraulic system
Outlet on the hook of the rear door hydraulic system
Color of customer's choice
Wheels 560/60 R22.5
The weight of the trailer may change depending on equipment.
Prix avec homologation européenne sans conteneur.
Poids total max (techniquement) : 23 000 kg
Poids de charge : 18 000 kg
Poids à vide : 5 000 kg
Vitesse max : 40 km/h
Poids max du caisson en chargement : 16 000 kg
Poids max du caisson en bennage : 18 000 kg
Vitesse max (en route) : <=25 km/h
Longueur min/max du caisson : 5500/6000 mm
Angle max de bennage : 52 °
Longueur max du châssis avec caisson : 8 240 mm
Hauteur du chargement du caisson à partir du sol : 1 250 mm
Largeur max du châssis avec caisson : 2 550 mm
Puissance demandée : 100 ch
Suspension standard : ressort parabolique
Pneumatiques en standard : 385/65 R22,5
Débit de l'huile demandé : min. 100 l/min.
Pression de l'huile demandée : 200 bar
- Protection contre mal manœuvre
- Changement hydraulique de la fonction du bras entre : benne / ampliroll
- Blocage hydraulique de conteneur
- Rapport surcharge
- Informations lumineuses sur le mode de la remorque
Options payantes:
Frein hydro-pneumatique
Commande électrique
Boîte à outils
Garde-boues sur roues d'avant – 1/4
Garde-boues complets en métal
Garde-boues complets en aluminium
Sortie arrière de l’installation hydraulique pour la porte arrière
Sortie sur le crochet de l’installation hydraulique pour la porte arrière
Couleur à choisir par client
Roues 560/60 R22,5
Le poids de la remorque peut varier en fonction de l'équipement.
Cena z homologacją europejską bez kontenera.
Maksymalna masa całkowita (techniczna): 23 000 kg
Ładowność: 18 000 kg
Masa własna: 5 000 kg
Prędkość maksymalna: 40 km/h
Maksymalna masa skrzyni ładunkowej: 16 000 kg
Maksymalna masa wywrotki: 18 000 kg
Prędkość maksymalna (w trasie): <=25 km/h
Minimalna/maksymalna długość nadwozia: 5500/6000 mm
Maksymalny kąt wywrotu: 52
Maksymalna długość podwozia ze skrzynią: 8 240 mm
Wysokość załadunku skrzyni od podłoża: 1250 mm
Maksymalna szerokość podwozia ze skrzynią: 2 550 mm
Zapotrzebowanie na moc: 100 KM
Standardowe zawieszenie: resory paraboliczna
Opony standardowe: 385/65 R22.5
Wymagane natężenie przepływu oleju: min. 100 l/min.
Wymagane ciśnienie oleju: 200 bar
- Zabezpieczenie przed nieprawidłowym działaniem
- Hydrauliczna zmiana funkcji ramienia pomiędzy: wywrotka / ampliroll
- Hydrauliczna blokada kontenera
- Raport przeciążenia
- Podświetlana informacja o trybie pracy przyczepy
Opcje za dodatkową opłatą:
Hamulec hydro-pneumatyczne
Elektryczne elementy sterujące
Skrzynka narzędziowa
Błotniki na przednich kołach - 1/4
Kompletne błotniki metalowe
Kompletne błotniki aluminiowe
Tylny wylot układu hydraulicznego do tylnych drzwi
Wylot na haku układu hydraulicznego do tylnych drzwi
Kolor do wyboru przez klienta
Koła 560/60 R22,5
Waga przyczepy może ulec zmianie w zależności od wyposażenia.
Цена с европейским допуском без контейнера.
Максимальная общая масса (техническая): 23 000 кг
Грузоподъемность: 18 000 кг
Масса без нагрузки: 5 000 кг
Максимальная скорость: 40 км/ч
Максимальная масса грузовой платформы: 16 000 кг
Максимальный опрокидывающий вес: 18 000 кг
Максимальная скорость (на дороге): <=25 км/ч
Минимальная/максимальная длина кузова: 5500/6000 мм
Максимальный угол опрокидывания: 52
Максимальная длина шасси с коробкой: 8 240 мм
Погрузочная высота кузова от земли: 1 250 мм
Максимальная ширина шасси с коробкой: 2 550 мм
Потребляемая мощность: 100 л.с.
Стандартная подвеска: параболические листья
Стандартные шины: 385/65 R22.5
Необходимый расход масла: мин. 100 л/мин.
Необходимое давление масла: 200 бар
- Защита от неисправностей
- Гидравлическое переключение между функциями рычага: опрокидывание / амплиролл
- Гидравлическая блокировка контейнера
- Отчет о перегрузке
- Подсвечиваемая информация о режиме работы прицепа
Опции за дополнительную плату:
Гидропневматический тормоз
Электрическое управление
Ящик для инструментов
Брызговики на передние колеса - 1/4
Металлические брызговики в комплекте
Алюминиевые брызговики в сборе
Выход задней гидравлической системы на заднюю дверь
Выход гидравлического крюка на заднюю дверь
Цвет на выбор клиента
Колеса 560/60 R22.5
Вес прицепа может меняться в зависимости от комплектации.